台車１階停止時。レール幅はＷ４１０ですが台車幅がＷ６５０ある為、レールは少し階段中央寄りに設置になります。階段右側は人の通行も出来る形です。

台車寸法はＨ７５０×Ｗ６５０×立ち上げＨ３００。表面にはステンレス板張りのユニパーオリジナル台車です。立ち上げＨ３００は折り畳み式ですのでリフト解体後の保管もしやすくなっております。

階段リフト、横からの写真。１階部のレール始まりを階段から少し離す事により、積み荷の乗せ降ろしがしやすくなっております。（左右・正面とどこからでも作業可能です。）

階段リフト、横からの写真。階段終わりの所に曲げレールを付け、階段部と２階部のレール角度を変えております。（階段角度のまま伸ばすと２階での台車停止位置が高くなりすぎる為。）

曲がりレールの写真。最上部のカバー内にはウインチが入っております。
屋外鉄骨階段で屋根はありますが、横からの雨対策としてこの形で収まりました。

２階部。台車停止位置はリミット装置（オーバーラン防止装置）がありますのでウインチにぶつかる事はありません。
リモコンの上ボタンを押してもこれ以上は行きません。（１階停止時も同様です。）

２階部。台車と室内への扉の開きしろがギリギリでした。台車はもう一回り小さいＷ５１０がありますが、特注制作になりますので金額との兼ね合いもあります。

２階から１階を望む。少しわかりにくいですが、２階の扉との関係でレールは若干斜めに設置しております。２階で出来るだけ柵に寄せて１階は階段中央寄りに設置。

撤去・再設置を頻繁に行うとの事でしたので、鉄骨階段への固定は荷締めバンドを使用しております。
階段部で計３箇所のみですが、仮固定としては十分対応出来ました。

２階部踊り場への固定は何もしておりません。置いて使用する形ですが大きな揺れはありませんでした。
ビス打ち（床に穴あけ）が可能なら最低でも２箇所ぐらい固定するのがお勧めです。